Poliranje vozila

Poliranje vozila je proces obrade površine automobila s ciljem uklanjanja sitnih ogrebotina, oksidacije i drugih nepravilnosti te vraćanja sjaja laku. Redovito poliranje ne samo da poboljšava izgled vozila već pruža dodatnu zaštitu boje i produžuje vijek trajanja laka.

Zašto polirati vozilo?
  • Uklanjanje sitnih ogrebotina: Nastalih pranjem ili manjim kontaktima.
  • Vraćanje sjaja: Pogotovo kod izblijedjele ili matirane boje.
  • Uklanjanje oksidacije: Posebno kod starijih vozila ili vozila koja su dugo bila izložena suncu.
  • Priprema za zaštitni premaz: Kao što je nanošenje voska, keramičkog premaza ili zaštitne folije.
Proces poliranja vozila:

1. Priprema vozila:

  • 🚿 Temeljito pranje: Korištenje šampona za vozila kako bi se uklonile nečistoće, masnoće i ostatci prljavštine.
  • 🧽 Sušenje vozila: Koriste se mikrofiberske krpe ili puhalice kako bi površina bila potpuno suha prije poliranja.

2. Procjena stanja laka:

  • 🔍 Vizualna inspekcija: Pregledavaju se ogrebotine, matirani dijelovi i oštećenja laka.
  • 💡 Korištenje svjetiljke: Jako svjetlo može otkriti sitne ogrebotine i holograme.
  • 📝 Odabir odgovarajuće paste i spužve: Ovisno o stupnju oštećenja, bira se abrazivnost paste i tvrdoća spužve za poliranje.

3. Poliranje vozila:

✅ Ručna metoda:

  • Koristi se polirna pasta i mikrofiberska krpa ili spužva za poliranje.
  • Idealno za manje površine ili osjetljive dijelove (npr. kromirane detalje).

✅ Strojna metoda:

  • Koristi se polirka (rotacijska ili orbitalna) s odgovarajućim nastavkom.
  • Rotacijska polirka: Pruža snažniji učinak, ali zahtijeva iskustvo kako bi se izbjegli tragovi (“hologrami”).

4. Tehnika poliranja:

  • 💫 Nanošenje paste: Mala količina paste nanosi se na spužvu polirke ili direktno na površinu.
  • 🔄 Kretanje polirke: Radi se križnim pokretima (horizontalno, pa vertikalno) kako bi se postigla ujednačena obrada površine.
  • 🔥 Kontrola brzine: Niže brzine za nanošenje paste, više brzine za završni sjaj.
  • 🚫 Izbjegavanje oštrih rubova: Na rubovima postoji veći rizik od skidanja previše laka.

5. Uklanjanje viška paste i čišćenje:

  • Nakon poliranja, ostaci paste uklanjaju se čistom mikrofiberskom krpom.
  • Površina se pregledava kako bi se osiguralo da nema ostataka paste ili “holograma”.
Koliko često polirati vozilo?
  • Lagana poliranja (osvježavanje sjaja) mogu se raditi svakih 6 mjeseci.
  • Dubinska poliranja (uklanjanje ogrebotina) preporučuju se jednom godišnje, ovisno o stanju laka i načinu održavanja vozila.